1, främst för att justera avståndet mellan befälhavaren och det drivna hjulet, kan du också ändra kedjans längd.
2. Kedjedrivningen är ett transmissionsläge där rörelsen och kraften hos ett drivhjul med en speciell tandform överförs till ett drivet kedje med en speciell tandform genom en kedja. Kedjedrivningen har många fördelar. Jämfört med remdrivningen har den inget elastiskt glid- och glidningsfenomen, det genomsnittliga transmissionsförhållandet är exakt, arbetet är tillförlitligt och effektiviteten är hög. Överföringseffekten är stor, överbelastningsförmågan är stark, och överföringsstorleken under samma arbetsvillkor är liten; Åtdragningskraften är liten, trycket som verkar på axeln är litet; det kan fungera i hårda miljöer som hög temperatur, luftfuktighet, damm och föroreningar. De största nackdelarna med kedjedrivningen är: endast kan användas för överföring mellan två parallella axlar; hög kostnad, lätt att bära, lätt att sträcka, dålig transmissionsstabilitet, ytterligare dynamisk belastning, vibration, chock och buller under drift, inte lämplig för snabb omkastning.
3 är kedjan vanligtvis en metallkedja eller ring, mestadels används som mekanisk transmission, dragkraft
