MotorcykelkedjaUnderhåll: Det enkla DIY-sättet att förlänga sitt liv
Jag är övertygad om att mer än 90 % av tidiga fel på kedjan och kedjehjulet orsakas av överhoppat eller felaktigt underhåll. Det är inte så att cyklister inte vill ta hand om sina cyklar-många inser helt enkelt inte hur enkelt underhåll av hemmet kan vara, eller så skjuter de upp det för att undvika tid och kostnader för ett servicecenter. De goda nyheterna? Du kan hantera hela processen själv, snabbt och prisvärt.
Efter år av att testa den här rutinen på stadspendlingar, motorvägsresor och leriga terrängstigar- har jag landat på en uppsättning steg som fungerar. Jag gör detta när jag märker hårda vibrationer genom fotpinnarna eller ett högt, skramlande kedjeljud mitt i-färden. Om jag har åkt i dammiga eller leriga förhållanden, rengör och smörjer jag kedjan direkt efter att jag tvättat min cykel för att förhindra att gruset slits på länkarna.
Modultitel
Börja med ett kedjerengöringsmedel av hög-kvalitet: belägg varje länk jämnt och låt det sedan sitta i 10 minuter för att lösas fast-på smuts och gammalt smörjmedel. Använd en styv kedjeborste för att skrubba bort smuts, applicera på nytt rengöringsmedel om det behövs för envisa fläckar och skölj sedan noggrant med en slang. Leta efter en formel som tvättar av rent utan att lämna klibbiga rester. Om du är i kläm kan diesel skära igenom tung lera, men det krävs extra noggrannhet för att skölja helt. Arbeta alltid med motorn avstängd och sval för att undvika olyckor.
Torka sedanmotorcykelkedjahelt: Stöd din cykel på en hage eller huvudställning och kör den i växel i en minut, eller ta en kort tur för att skaka av dig allt vatten. Instängd fukt leder till rost, så skynda inte på det här steget.
När det är helt torrt, applicera kedjesmörjmedel strategiskt: sikta på insidan av länkarna först-detta låter smörjmedlet flyta till rullarna och O-ringarna när kedjan svänger, vilket minimerar röran på dina däck och fälgar. Tillsätt en liten mängd till de yttre tätningarna om det behövs, låt sedan glidmedlet dra in i minst 30 minuter (eller över natten för maximal penetration) innan du rider. Torka bort överflödigt smörjmedel från svingarmen eller hjulet för att hålla din cykel ren och säker.
För längre äventyr har jag kedjevårdsprodukter i -storlek i min verktygslåda. De dagar då kedjan inte är mycket smutsig smörjer jag den direkt efter en åktur-när metallen är varm, glidmedlet fastnar bättre och sipprar djupare in i de rörliga delarna.
Lorem, ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit. Ad, voluptas libero dolores minima possimus explicabo ipsam doloribus expedita, nulla laudantium odit tempora dolor ratione voluptatum, rerum impedit eius culpa? Iste?.
Utöver rengöring och smörjning finns det ytterligare ett viktigt steg för att skydda din investering: regelbundna slitagekontroller. Var några underhållscykler, mät kedjans slack och inspektera för sträckta länkar, rostfläckar eller slitna kedjehjulständer. Om slacket överskrider din cykels rekommenderade gräns (vanligtvis 25–35 mm för de flesta modeller) eller om du ser synliga skador, är det dags att justera eller byta ut kedjan innan det leder till större problem. Liten, konsekvent skötsel gör inte bara att din kedja håller längre utan håller också din körning mjukare, tystare och säkrare för varje mil framåt.
